مکان یابی بهینۀ پارکینگهای عمومی در c.b.d شهرهای ایران (نمونۀ موردی: مرکز تجاری تاریخی شهر تبریز)
نویسندگان
چکیده
ساختار سنتی شهرسازی ایران موجب شده است که در بیشتر شهرها، بازارها و مراکز تجاری شهری در بافتهای مرکزی و تاریخی شهرها بنا شوند و به همین علت این بخشها همواره با مشکلات ترافیکی دست به گریبان بوده اند. در این راستا، روانتر کردن ترافیک با حذف پارکهای حاشیهای و ایجاد پارکینگهای جدید از مهم ترین راهکارها به حساب میآید. یکی از مهمترین ابزارهای مدیران شهری برای انتخاب بهترین مکان برای احداث انواع کاربریها، به ویژه پارکینگ های شهری، سیستم اطلاعات جغرافیایی است. در تحقیق حاضر، نخست با استفاده از نظر کارشناسان و متخصصان معیارهای مناسب برای احداث پارکینگهای عمومی در بخش مرکزی شهر تبریز تعیین شده است. در این راستا چهار معیار نزدیکی به مراکز جاذب سفر، میزان دسترسی به شبکۀ معابر، ارزش زمین و سازگاری کاربری اراضی انتخاب شده است. در مرحلۀ انتخاب مدل به دلیل قرارگیری بخش تجاری در منطقۀ تاریخی و محدودۀ میراث فرهنگی، با استفاده از منطق بولین محدودههای مکانی برای احداث پارکینگ مشخص شد. سپس با بهره گیری از تلفیق مدلهای ahp،fuzzy وtopsis هم پوشانی لایهها در نرم افزارarc gis 9.3 انجام گرفت. در نهایت، پهنه های مناسب برای احداث پارکینگ های عمومی مشخص شد. نتایج پژوهش حاضر نشان می دهد که مدلها و ابزار استفاده شده به همراه روش پژوهش، با در نظر گرفتن جوانب و شرایط مختلف منطقۀ تحت مطالعه، مناسبترین سایتها را برای احداث پارکینگ شناسایی کرده است؛ به طوری که این مکانها در نزدیکترین بخشهای ممکن به بازار تبریز مکانیابی شدند. نتیجۀ به دست آمده تبیین کنندۀ مناسب بودن روشها، تکنیکها و ابزارهای استفاده شده در پژوهش است.
منابع مشابه
مکانیابی بهینۀ پارکینگهای عمومی در C.B.D شهرهای ایران (نمونۀ موردی: مرکز تجاری تاریخی شهر تبریز)
ساختار سنتی شهرسازی ایران موجب شده است که در بیشتر شهرها، بازارها و مراکز تجاری شهری در بافتهای مرکزی و تاریخی شهرها بنا شوند و به همین علت این بخشها همواره با مشکلات ترافیکی دستبهگریبان بودهاند. در این راستا، روانتر کردن ترافیک با حذف پارکهای حاشیهای و ایجاد پارکینگهای جدید از مهمترین راهکارها بهحساب میآید. یکی از مهمترین ابزارهای مدیران شهری برای انتخاب بهترین مکان برای احداث ان...
متن کاملمعماری میانافزا؛ رویکردی میانرشتهای برای طراحی در بافت تاریخی؛ نمونۀ موردی: مجموعۀ تجاری مشروطه در بافت تاریخی بازار تبریز
بیان مسئله: معماری میانافزا در بافت تاریخی، رویکردی بینرشتهای است؛ به همین دلیل باید در چارچوبی که حاصل تعامل میان معماری، شهرسازی و مرمت است، مورد بررسی قرار گیرد. عدم توجه به این تعامل آسیبهای جبرانناپذیری را به ارزشهای بافتهایی تاریخی چون بازار تبریز وارد کرده است و مانعی برای تحقق انتظارات از معماریهای میانافزا به آن میشود.هدف: هدف این پژوهش...
متن کاملتحلیل فضایی پراکنش «بانک» و مکان یابی بهینۀ آنها ( مطالعهی موردی: شهر سقز)
بانک ها از جمله مراکز خدماتی مهم شهر می باشند، مکان قرارگیری شعب بانک در سطح شهر محرکی برای جذب مشتری و رضایت آنان به حساب می آید؛ لذا ضروری است که مکان استقرار آن ها به صورتی انتخاب شود که دسترسی عموم ساکنین شهر را فراهم آورد. هدف اصلی در تحقیق که با روش توصیفی- تحلیلی انجام گرفته است، این است که نحوه توزیع و پراکنش بانک ها در شهر سقز نشان داده شود و نقاط بهینه برای احداث شعب جدید تعیین گردد ج...
متن کاملارزیابی الگوهای مکان یابی بیمارستان ها در شهر تبریز
بیمارستان، یکی از عناصر مهم بهداشت عمومی نوین است. سلامتی یک جمعیت یک جامعه نیازمند دسترسی به خدمات پزشکی و بیمارستانی است، همچنان که مراقبتهای پیشگیرانه و داشتن یک محیط سالم نیز در کنار آن لازم و ضروری است. مکانیابی تسهیلات عمومی شهری، یکی از اهداف مهم برنامهریزی شهری است. برنامهریزان از طریق اختصاص زمینهای شهری به کاربریهای ضروری و مختلف، اختصاص تسهیلات، کاهش رفت وآمدهای غیرضروری و فر...
متن کاملبررسی تطبیقی سرزندگی در فضاهای تجاری تاریخی و مدرن شهر تبریز (مطالعۀ موردی: بازار تاریخی و برج بلور تبریز)
سرزندگی محیطهای شهری موضوعی است که در مطالعات، تحقیقات و پروژههای شهرسازی ایران از آن غفلت شده است. امروزه به دلایل گوناگون تأمین نشاط و سرزندگی شهری، بهویژه در فضاهای تجاری، به یکی از دغدغههای اصلی نظامهای مدیریت و برنامهریزی شهری در کشورها، بهویژه در کشورهای توسعهیافته، تبدیل شده است. هدف مقالۀ حاضر، ارائۀ معیارهای سرزندگی فضاهای شهری، سنجش این معیارها در فضاهای تجاری تاریخی و مدرن، و...
متن کاملاولویتبندی و تحلیل راهبردی مکان بهینه احداث پارکینگ عمومی در شهرهای کوچک (مطالعه موردی: شهر سنقر)
گسترش شهرنشینی و به تبع آن افزایش استفاده از خودرو،سبب کمبود فضای پارک اتومبیل به ویژه در بخش های پرتردد شهرها شده است. این مسأله در محلات و واحدهای همسایگی به دلیل کم عرض بودن معابر و پارک وسایط نقلیه در طول معابر، مشکلات عدیده ای را در عبور و مرور محله ای ایجاد نموده و نظم محله ای را مختل ساخته است، این مسأله ضرورت مکان یابی بهینه پارکینگ های عمومی را بیش از پیش آشکار می سازد.هدف پژوهش حاضر ا...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
پژوهش های جغرافیایی برنامه ریزی شهریناشر: موسسه جغرافیا
ISSN 2383-1456
دوره 1
شماره 1 2013
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023